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试黄海N2皮卡柴油版 用尺寸增加实用性

 

 

【太平洋汽车网 评测频道】

    在去年10月份的时候黄海汽车推出了N1车型,这款以实惠售价及同级大尺寸为卖点皮卡在今年取得了一定的销量增长,而到了今年发布黄海N2时,则更是印证了目前皮卡正向着长货箱、大轴距的方向发展,因此这次N2也再一次迎合消费者的口味,不仅在尺寸上大幅度提升,同时在造型设计上也要现代化,有种很强美式肌肉的感觉。

● 外观:美式皮卡风格 更显威猛

对于二三线城市的工具用车来说,皮卡的实用性绝对毋庸置疑,而随着现在越来越多消费者“喜大”的特点,N2在尺寸上比上一款N1产品三维更加宽大,尤其是轴距的表现,已经超越了同级的长城风骏以及拓路者系列。

    轮胎采用了三角牌轮胎 265/65 R17型号,从轮胎花纹可以看出,这是一款AT胎,强悍的越野性是这种轮胎的最大特点。

● 内饰:风格更显豪华 工艺有提升

    内饰方面整体布局与之前推出的N1相似,但在做工以及配色方面还是看的到装配水平的进步的。方向盘上采用了皮革包裹,并装配了多功能按键,在同级别中这种配置值得肯定。

 

    座椅采用现在流行的双色皮革材料包裹,在与人体长接触位置烫印了打孔纹路,但并不是真正的打孔设计。座椅内部海绵的填充比较充实,也相对柔软,整体前后排乘坐舒适度还是可以肯定的。

    得益于更加宽大的车身尺寸,内部空间方面的提升也是十分明显的,尤其是后排的腿部空间,接近了两拳左右,这在同级别车型当中并不常见。

● 动力:2.8L柴油发动机满足下地工况

    黄海N2与N1在动力方面一致,共推出汽油和柴油两种动力系统,我们此次试驾的车型搭载了柴油发动机,该发动机出自五十铃品牌,其型号为JE493ZLQ4CB的2.8L柴油发动机,最大功率为75kW/102PS,最大扭矩为220N.m。另外汽油版车型搭载了型号为4G69S4N的2.4L发动机,最大功率105kW/143PS,峰值扭矩为200N.m。这两款动力配置均匹配的是最传统的5挡手动变速箱。

 

    虽然车身尺寸加大了不少,但整体动力还是可以满足日常使用的,只是在中断提速方面就没有那么像N1那样给劲了。

 

结语:对于皮卡来说,目前国内现状大部分是城乡结合部来用车,而像黄海N2这样的“大号”皮卡来说就更有实用性了,不仅由于大尺寸兼顾了载人或者拉货的功能,在售价上也更加亲民。

 

 

 

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