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一颗赤诚工匠心

                                  ——记丹东黄海客车研究院电气新能源所副所长殷传文

                                                                                (中国汽车报网 赵方婷)

      殷传文,是黄海客车研究院的高级工程师,身兼电气新能源所副所长及黄海纯电动和混合动力客车开发项目带头人。他对所负责的项目精益求精,在对自己的研究成果一次次颠覆之后,客车设计的细节不断得到完善。

   凭借着一份对客车事业的热爱,他不畏艰难,精益求精;正是这份对客车的执着,让他一丝不苟,坚持不懈。

  ■专注:20年如一日

  46岁的殷传文,扎根于黄海客车,已有二十余年。

  上世纪90年代初,他毕业于大连铁道学院,满怀着大干一场的热情,他加入了黄海客车,开启了自己的职业生涯。也正是在黄海客车,深厚的汽车制造底蕴,优秀的企业文化传统,培养了殷传文,同时也成就了一个现代汽车工匠。

  修理厂、试验室、改装车室、设计处、研究院,再到电气新能源所,入厂以来,殷传文辗转多个部门。在那个年代,大学毕业生被视为“天之骄子”,但他没有丝毫骄傲,虚心向生产一线的师傅学习。白天多听、多看、多动手,晚上学习专业知识,深入研究技术。短短几年内,他就积累了丰富的汽车产品设计的经验,对整车和零部件行业有了深入的认识。通过自己的分析与研究,理清了行业发展脉络,对新能源技术在客车的应用有了自己的想法,逐渐成长为企业里的技术能手和科研带头人,承担研发设计的重要职责。

  如今,他更是凭借超前的思维判断、丰富的实战经验以及二十年如一日的专注,取得了令人瞩目的工作成绩,被评为曙光集团2015年度劳模,获得了企业员工对他的认可。期间,他还曾负责领衔国家863项目,攻克技术难题,改进技术难点,不仅为企业大大降低了成本,他负责的项目实现利润最大化,更是成为电气新能源领域突出的技术能手。

  去年,仅在开发新产品方面,殷传文带领团队完成6款纯电动、4款混合动力客车的研发任务。其中,全新开发的DD6851EV1、DD6109EV1纯电动客车在推向市场的当年便实现销售近600辆;12米混合动力客车实现销售400余辆。在产品设计中,他提出了分散式DC/DC、DC/AC、高压配电改进为集成式结构方案,仅此一项就为企业节省资金180余万元。

      对技术的专注,对企业的贡献,在殷传文的身上得到了体现,他的每一个想法、每一次感触,都体现了他对工匠精神的理解。“事,做到极致;成果,行业共享。”就是他的人生信条。

      ■细节:精雕细琢,精益求精

      正如许多工匠一样,殷传文做事一贯善于总结,不断完善,大到新能源客车动力系统的改进,小到线束整理,他的严谨与细致,让身边的人深有感触。

      那是一个初夏的周五,已是晚上11点,曙光集团黄海客车电气新能源所80后员工常青,手机上突然收到一条微信语音消息,常青打开手机一听,一个略带笑意的声音传了过来:“小常,睡了没?看看我发给你的线束图片。”这个声音来自常青的师傅——殷传文。

      对于自己的这位师傅,常青心里充满了敬佩和感动。进厂8年,师傅对徒弟的高标准、严要求及专注于电气新能源、深入钻研的劲头,给了他深深的触动。“小到一个线路的整理,殷工都会以高标准要求在复杂的线路情况下,走线做到安全、易维护保养,并且美观、整齐和高效。”常青说。

      常青的话,一点儿都不夸张。殷传文对徒弟整理一个小小线束的严格要求,看得出他对自己更是追求完美,眼里容不下一粒沙子。

 

 

 

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