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谋势而动 黄海皮卡率先抢占政策制高点

——开启“大美辽宁 黄海皮卡自由行”解禁主题巡展活动

 

      前不久,国内皮卡界首迎政策松动,河北、河南、辽宁、云南等四省成为首批皮卡解禁试点省份。目前四省的具体实行办法已全部出台。政策落地的同时更需要企业的积极备战。

      黄海汽车快速响应政策号召,率先启动“大美辽宁 黄海皮卡自由行”解禁主题巡展活动,先后在丹东、沈阳、大连、鞍山、葫芦岛、铁岭等城市开启黄海皮卡客户体验之旅。

      进城解禁  政策红利留给有准备的企业

      今年2月,国家工信部、发改委、公安部联合发布《关于开展放宽皮卡车进城限制试点 促进皮卡车消费的通知》指出,将在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作。

      皮卡解禁符合消费者的需求,更符合企业的心声,对于一直在皮卡领域耕耘的黄海汽车而言,皮卡解禁迎来了快速发展的动力及机遇,2015年黄海汽车连续推出N2\N1S两款新品,在皮卡领域中的实力及地位明显攀升,通过产品的高度差异化,在市场上表现抢眼。

      为了进一步响应国家政策,更好地配合政策的落地,黄海皮卡已经从产品平台的搭建,产品优势的凸显,产品性能的完善等方面做好了充分的准备,同时,黄海皮卡还在进一步的产能释放、深化渠道布局、完善购车体验、产品地区差异需求匹配等方面加强在这四省的全面投入,探索皮卡解禁后的黄海业务发展模式,快速出击,满足客户对于皮卡的用车需求。

      工欲善其事,必先利其器,黄海皮卡的快速布局,对于皮卡解禁政策红利的释放做好了准备基础。

      排兵布阵  多款新品将抢滩广阔市场

      强大的产品布局才是制胜未来的关键。据透露,2016年黄海汽车持续深化皮卡产品的核心竞争力,排兵布阵,实现产品的互补及系列的丰富:在3月份于澳门车展亮相的黄海N2纯电动皮卡完成样车试生产,并顺利通过国家质量监督检验中心检验,4月底推出的N1四达加长厢皮卡抢占经济性承载皮卡市场,在需求空间较大的三四级皮卡市场中崭露头角。

      在黄海N2的基础上,将针对高端定制衍生出N2S,全面优化的性能将满足公务型用车需求。同时针对国外驾驶环境状况,黄海N1单排皮卡、黄海N2右舵产品将着力开拓海外市场。

      在高端产品领域,将于四季度上市的黄海N3成为2016年黄海汽车的全新力作。作为黄海汽车今年新品研发的重头戏,黄海N3皮卡是一款国产皮卡的颠覆性产品,市场前景倍受期待。

 

      大本营试点  黄海皮卡抢占辽宁市场制高点

      大本营辽宁省作为此次试点的省份,无疑成为黄海皮卡最想抢得先机的市场之一。辽宁省,位于中国东北地区南部,南临黄海、渤海,东与朝鲜一江之隔,与日本、韩国隔海相望,是东北地区唯一的既沿海又沿边的省份。

 

      活动率先从黄海汽车的总部丹东市开启,沿鸭绿江一路行驶,行程近8000公里,深入6城20乡镇,向当地民众展现黄海皮卡的独特风采。

      以黄海N2开路的巡展车队,在丹东、沈阳、大连、鞍山、葫芦岛、铁岭等多个城市穿梭,既考验了出众的越野能力,也让其长轴距大货箱的实用性独具特色。

 

      沿线一路而行,沐浴着黄海的海风,成为一道别样的风景。在巡展活动中,主办方不仅为参展的车型全程推出现金优惠和大礼包,还为现场市民客户准备了丰富多样的活动礼品,让客户体验品质车型的同时,畅享活动乐趣。

      随着四省皮卡解禁和六省皮卡下乡政策的推进,皮卡市场正迎来无限生机,但政策推行效果最大化还需要政府和企业的上下协同,实现真正的联动效应。黄海汽车借助政策东风,积极响应促进政策落地生根,对于皮卡细分市场的整体增长,及品牌区域优势的巩固具有积极的促进作用。

 

 

 

 

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